| 중앙신문=장은기 기자 | 대통령 부인 김건희 여사 일가의 특혜 의혹이 불거지자 원희룡 국토부장관이 지난 6일 '서울∼양평 고속도로' 건설 계획 백지화를 발표한 가운데, 고속도로 예정지 지자체 3곳이 재추진에 적극 협력키로 했다.
방세환 광주시장, 이현재 하남시장, 전진선 양평군수는 10일 오후 4시, 하남시청 2층 상황실에서 긴급 기자회견을 열고 "'서울∼양평 고속도로'를 광주시민, 하남시민, 양평군민(강하IC 포함)의 품으로 되돌리기 위해 오직 지역주민들의 뜻을 모아 고속도로 건설을 위해 공동 노력한다"고 밝혔다.
3곳 자치단체장은 모두 국민의힘 소속이다.
이들은 입장문에서 "광주시·하남시·양평군 85만 주민의 염원을 담은 '서울∼양평 고속도로'는 2021년 4월 예비타당성조사를 통과한 뒤 현실로 실현되는 과정에서 지난 6일 중단되는 사태를 맞았다"며 "광주시장·하남시장·양평군수는 사업이 신속히 추진될 수 있도록 공동 노력키로 했다"고 밝혔다. 이어 "중첩 규제로 고통 받는 지역주민들의 생활환경 개선과 교통 편익 증진을 위한 고속도로 건설과 재개에 공동 노력한다"며 "3기 교산신도시 광역교통대책의 핵심축으로 추진되는 '서울∼양평 고속도로'의 '선 교통 후 입주' 정책 목표 이행과 주민 의견 반영을 위해 공동 노력한다"고 덧붙였다.
방세환 광주시장은 "퇴촌이 규제가 많은 지역이다. 교통 인프라 구축도 저조하다. 경기동부권이 규제 일변도 정책으로 인해 피해가 많은데, 지역 현실을 존중해줘야 한다"며 "'서울∼양평 고속도로'가 정쟁으로 번지는 것은 바람직하지 않다. 반드시 재개 돼야 한다"고 주장했다.
이현재 하남시장은 "우리 하남시가 200만평 규모로 추진하고 있는 3기 교산신도시의 핵심 교통대책이 '서울∼양평 고속도로'"라며 "'송파∼양평고속도로'는 반드시 추진돼야 한다. '선 교통 후 입주' 원칙이 차질 빚으면 신도시 자체가 위협을 받게 될 것"이라고 우려했다.
전진선 양평군수는 "'서울∼양평 고속도로' 중단되는 것과 관련해 두 시장님께 죄송스럽게 생각한다"면서 "'서울∼양평 고속도로' 건설이 홍천군 여주시까지 영향을 미치고, 경기 동부권 균형 발전에 도움이 되는 만큼 재추진 될 수 있도록 광주시와 하남시에서도 적극 협조해주기 바란다"고 강조했다.
