두 의원 어디서 월 했는지 알수 없어
시민 선택 받아 이 구간 지하화 실천
상부 공간 ‘주민 편의시설 조성’ 공약
국토부, 시·도에 ‘기본계획 수립’ 조언
| 중앙신문=박남주 기자 | 지난 25일 윤석열 대통령이 발표한 ‘교통분야 3대 혁신 전략’ 가운데 야당이 “경의·중앙선 파주 지역 구간이 지하화 우선 순위에서 외면당했다”고 한 것을 두고 여야가 정면 충돌했다.
국민의힘 한길룡 예비후보(파주시乙)는 29일 이같은 내용을 직시하고, 현역 의원인 더불어민주당 박정 의원(파주시乙)과 윤후덕 의원(파주시甲)의 지역을 위한 국회 의정활동 부재를 문제 삼았다.
한 예비후보는 “올 예산안에 경의·중앙선 등 철도의 지하화를 위한 연구용역 예산 53억원이 배정됐고, 지난 9일엔 국회에서 ‘철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법’이 통과됐다”며 “두 의원은 도대체 어디서 무엇을 했는지 알수 없다”고 꼬집었다.
그는 특히 박정 의원이 서해선 연장이 북파주가 아닌, 운정에서 그치게 한 것을 지적한 것과 관련, “박 의원이 경의·중앙선 지하화 구간 선정 과정에서 어떤 역할을 했는지 의문”이라고 호통쳤다.
한 예비후보는 “시민들의 선택을 받아 위임해준 권한으로 경의·중앙선 금릉-금촌 구간을 지하화하겠다”며 “수도권교통본부 의장을 지내고, 전철 통일로선 착공에 앞장서는 집권당 국회의원 만이 해낼 수 있는 일”이라고 공언했다.
아울러 “금릉-금촌 구간은 도심의 양분화로 교통 및 생활권 단절로 각종 불편을 초래하고 있다”며 “이같은 문제를 해결하고, 상부 공간을 주민들의 편의시설로 활용할 수 있도록 정책화(공약) 할 것”이라고 부연했다.
따라서 그는 “법안에 따라 국토교통부 장관은 ‘철도지하화통합개발에 관한 종합계획’을 수립·시행해야 하고, 시·도지사는 개발을 시행키 위한 노선별 ‘철도지하화통합개발 기본계획’을 수립해야 한다”고 조언했다.
