범대위 “신설역 설치시 완행열차 전락"
| 중앙신문=권광수 기자 | 정부가 추진하고 있는 GTX-C 노선에 연결된 각 지자체들이 역 신설을 요구하고 있어 지자체간 힘겨루기 등 불협화음에 예상된다.
20일 과천시와 원안추진 과천범시민대책위원회 등에 따르면, GTX-C 노선 과천정부청사역 인근에 안양시와 의왕시 등이 인덕원역 등 추가 정차역을 요구하고 있는데 대해 강력한 유감을 나타냈다.
범대위는, 신설역이 설치할 경우 이 노선은 기존 취지와는 다른 완행열차로 전락할 것이라며 기존의 정부 원안대로의 추진을 요구하고 있다.
GTX-C노선 원안추진 과천범시민대책위원회(위원장 김성훈, 이하 대책위)는 최근 “GTX-C노선이 인근 지자체에 추가 정지되지 않고, 처음부터 정부가 기획한 원안대로 추진될 수 있도록 해야 한다”며 시민들과 함께 반대 서명 운동을 전개 한다는 방침을 세웠다고 밝혔다.
이와 관련 대책위는 최근 과천시청 상황실에서 인근 자치단체가 GTX-C노선의 정차역 추가움직임에 대해 공식적인 성명을 내고 이후의 진행 상황에 대해 과천 시민과 함께 강력 강력대응에 나서겠다는 입장이다.
대책위는 또 인근 지자체에서 추가 정차역 지정을 주장하며 부정확한 정보로 부정적인 여론을 조장하고 있다고 언급하고 당초 GTX-C노선은 10여 년 전 기획 단계부터 표정속도 100Km/h이상을 유지하고, 평균 역간거리 7Km 내외 확보하라는 목표에 맞춰 정부과천청사역 정차가 확정된 것이라는 점을 분명히 했다.
또한 행정절차가 진행되는 기간 동안 경유노선과 정차역에 대한 지자체 의견을 수렴하는 절차가 있었으나, 당시엔 아무런 의견을 내지 않고 있다가 정부과천청사역 정차가 확정되자 이를 부당하다고 여론을 호도하고 있다고 지적했다.
과천회와 과천시노인회 등 지역 10여개 기관단체가 주축이 돼 구성된 범시민대책위는 광역급행철도 도입의 기본취지를 고려하지 않고, 정치적으로 이를 이용 하려해서는 안 된다는 입장이다.
한편, GTX-C노선은 오는 9월 기본계획 고시를 앞두고 있으며, 과천시는 이후 인근 지자체의 움직임에 대해 범시민대책위와 협력, 강력 대응에 나설 계획이다.
