경기도 "기후동행카드 사업 참여 관련 오세훈 발언은 확인되지 않은 주장"
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경기도 "기후동행카드 사업 참여 관련 오세훈 발언은 확인되지 않은 주장"
  • 김유정 기자  julia6122@naver.com
  • 승인 2024.02.22 16:07
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​​​​​​​오세훈 "경기도가 도와주지 않아 각 시·군이 참여 주저한다" 주장 겨냥
김상수 교통국장 "정책이 정치가 돼서는 안 된다"
22일 오후 경기도청 브리핑룸에서 기후동행카드 관련 김상수 경기도 교통국장이 기자회견을 하고 있다. (사진제공=경기도청)
22일 오후 경기도청 브리핑룸에서 기후동행카드 관련 김상수 경기도 교통국장이 기자회견을 하고 있다. (사진제공=경기도청)

| 중앙신문=김유정 기자 | 경기도가 기후동행카드 사업 참여 관련 "오세훈 서울시장이 '경기도가 도와주지 않아 도내 각 시·군이 참여를 주저하고 있다'고 서울시의회에서 발언한 것은 확인되지 않은 주장"이라면서 강한 유감을 표했다.

22일 김상수 경기도 교통국장은 기자회견을 열고 이 같은 입장을 밝혔다.

전날 서울시의회 제322회 임시회 시정질문에서 경기도의 기후동행카드 사업 참여와 관련, 오세훈 서울시장은 "경기도가 도와주지 않아 각 시·군이 참여를 주저하고 있다"는 취지의 발언을 했다.

이에 도는 "확인되지 않은 주장"이라고 질책하고 나선 것이다.

김 국장은 "31개 시·군의 기후동행카드 사업 참여는 도민 혜택 증진 차원에서 각 시·군이 자율적으로 결정할 사안"이라며 "수도권 3개 지자체(경기, 서울, 인천)가 각 지역민의 통행 특성에 맞는 교통비 지원 정책을 추진해 나가야 한다"고 밝혔다

이어 "도는 경기도민의 통행 특성에 맞는 The경기패스 사업을 차질없이 추진해 나갈 계획"이라며 "인천시 역시 인천시민의 통행특성에 맞는 K패스 기반의 I패스 사업을 준비 중에 있는 것으로 알고 있다"고 설명했다.

또한 "부산시의 동백패스, 광주광역시의 G패스 등 대다수의 지자체에서 국토부의 K패스 기반에 혜택을 추가하는 방향으로 정책을 설계하고 있다""지역 교통 특성을 반영한 지극히 당연한 정책적 결정"이라고 부연했다.

그러면서 "서울시의 기후동행카드 사업 역시 서울시의 교통특성과 교통환경에 적합한 교통 정책이라고 생각한다""교통비 지원 정책은 수도권 시민의 실생활에 직접 맞닿는 생활밀착형 정책문제다. 정책이 정치가 돼서는 안 되고 될 수도 없다"고 강조했다.

김 국장은 "상호 간의 건강한 정책경쟁이 불필요한 정치 쟁점화로 변질돼 2600만 수도권 시민에게 혼란을 가중시키는 일이 다시는 없기를 바란다"고 당부했다.



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