파주시, 도시형교통모델 추가예산 확보…소외지역 불편 ‘맞춤형 서비스’로 해결

파주시가 도시형교통모델(노선버스)의 2024년 예산을 확대함에 따라 내년에 교통불편(소외) 지역에 대한 추가적인 맞춤형 교통서비스를 제공할 수 있게 됐다.

시는 도시형교통모델의 기존 노선 운영 유지와 신규 대중교통 서비스 제공을 위해 국토교통부와 경기도 등과 함께 사업설명 및 협의를 진행해 내년 도시형교통모델 예산 40억2100만원<(가내시 : 예산 확정 전 임의 배정된 예산) 국비 50%, 시비 50%>을 확보했다.

이로 인해 도시형교통모델 예산의 경우 올해 33억원(전년 대비 24억원 증가)에 이어 내년엔 40억2100만원(전년 대비 약 7억원 증가)으로, 2년 연속 추가 예산확보를 통해 대중교통 불편(소외)지역에 맞춤형 교통서비스 확대할 수 있게 됐다.

시는 추가 확보한 예산으로 관내 2개 지역(면, 운정3지구)에 신규 마을버스 노선을 운영할 예정이며, 내년 상반기 공고를 통해 사업자 선정과 운행개시를 목표로 하고 있다.

김경일 시장은 “시는 대중교통 불편 및 소외지역에 맞춤형 교통서비스를 제공키 위해 국토부와 경기도에 건의하는 등 행정적 지원을 아끼지 않겠다”며 “앞으로도 시민들이 대중교통을 이용하는 데 불편함이 없도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

한편 도시형교통모델은 국토부가 주관하며, 주민들의 실질적인 이동권을 보장키 위해 지난 2019년부터 도입된 사업으로, 현재 시엔 14개 노선(20대)이 교통불편지역을 중심으로 운행 중이다.