| 중앙신문=이복수 기자 | 인천의 시민단체들이 "인천∼제주 바닷길 신속 복원"을 촉구하고 나섰다. 세월호 참사 이후 끊긴 바닷길이 7년 만에 운항재개될 수 있을지 귀추가 주목된다.
인천 행‧의정 감시네트워크와 기업윤리경영을 위한 시민단체협의회는 26일 인천시청 앞에 모여 "2014년 4월 세월호 참사 이후 7년 만에 재개하는 인천~제주 바닷길은 인천 지역사회의 바람이다. 안전하고 쾌적한 인천~제주 바닷길 빠른 복원을 기원한다"고 밝혔다.
인천~제주 여객선은 2014년 4월16일 인천에서 제주로 운항 중 진도 인근 해상에서 침몰해 승객 304명이 희생된 '세월호 참사'로 인해 7년째 중단된 상태다.
시민단체들은 이제 '인천과 제주를 오가는 뱃길을 복원해달라'고 요청하고 나선 것이다.
이러한 인천 지역사회 염원으로 인천 지방해양수산청은 인천∼제주 여객선 신규 사업자를 2019년 11월 선정했다. 이 항로 여객선 사업자로 선정된 회사는 현대미포조선과 길이 170m, 2만7000톤급 카페리선(여객＋화물) 건조 계약을 맺었다.
새 여객선은 세월호(6825톤급)의 4배에 달하고 승무원 40명과 최대 810명의 여객과 승용차 480대를 동시에 싣고 최고 속도 23.2노트의 속도로 운항할 수 있다.
세월호 참사 때 문제됐던 선박복원성을 완벽하게 보완했고 배기가스 중 탈황, 탈질소 저감장치까지 탑재시킨 친환경 여객선이다.
이 현대미포조선은 2019년부터 건조에 착수해 올해 9월 인천으로 인도돼 운항할 계획이다.
기업윤리경영을 위한 시민단체협의회는 "여객선 운송사업자 선정입찰 과정에서 탈락한 업체가 1심과 항소심을 모두 패소 및 기각됐으나 발목잡기식 대법원 상고 진행으로 인천~제주 바닷길 복원이 계획보다 늦어질 수 있다는 우려의 목소리가 있다"고 말했다.
기윤협은 "여객선 운송업자 선정 입찰과정에서 탈락 후 소송을 제기한 주식회사 제인페리는 세월호 참사 때 막말로 유가족의 가슴에 대못을 박은 국민의힘 정유섭 전 국회의원 부인과 친동생이 설립 때부터 사내이사로 등기됐던 회사"라고 주장했다.
인천 행‧의정 감시네트워크 김선홍 상임대표는 "현재 선박 공정률은 96%이며, 최근엔 3박 일 동안 해상 시운전도 성공적으로 진행했다고 한다"면서 "계획대로 올 9월 취항해서 코로나19 사태로 어려움을 겪는 관광산업과 물류업계, 그리고 지역 소상공인들의 경기 회복에 도움되길 바란다"고 염원했다.
