조직위, 경남 정치권 몽니 부리는 것으로 이해할 수밖에 없어
| 중앙신문=김덕현 기자 | 최근 인천국제공항공사(이하 공사)가 외국 기업과 추진 중인 인천국제공항 항공정비(MRO)산업을 놓고 경남 정치권이 반발하고 있는 가운데, 인천지역 시민단체와 정치권이 반박에 나섰다.
지역 시민단체와 정치권은 ‘이번 유치사업은 현행 법령으로도 가능하고, 무역 분쟁과도 무관하다’며 토론회 개최와 상생 방안 마련 등을 촉구했다.
인천경제정의실천연합과 인천YMCA, 인천YWCA 등으로 구성된 인천주권찾기조직위원회(이하 조직위)는 8일 성명서를 내고 “공항도시 상생 및 항공MRO 산업 육성을 위한 국민 토론장을 마련해야 한다”고 주장했다.
조직위는 “공사가 이스라엘 항공우주산업(Israel Aerospace Industries, IAI) 등과 체결한 ‘인천공항 화물기 개조사업 투자유치 합의각서(MOA)’에 대해 인천시는 이번 유치 사업이 현행 법령으로도 가능하며, 토지와 건축물을 임대하는 형식이기 때문에 무역 분쟁을 일으키는 보조금 문제와 무관하다”고 설명했다.
이어 “국토교통부는 인천공항의 역할을 화물기 개조와 엔진 업체 등 해외 복합 MRO업체 유치 등으로 정한 지 오래”라며 “공사는 근거 없는 위법 주장에 개의치 말고 정부의 공항별 역할 분담에 충실해야 한다”고 강조했다.
이들은 “경남·인천 정치권은 이미 정부가 MRO산업 육성을 위해 양대 공항공사의 역할 강화와 공항별 역할 분담을 계획한 만큼, 서둘러 ‘공항도시 상생 및 항공MRO 산업 육성을 위한 국민 토론장’을 마련해야 한다”고도 제안했다.
인천평화복지연대도 이날 보도자료를 내고 “공사가 추진하는 항공 개조 시설은 항공산업 시장의 확대와 항공부품의 국제인증 등 인천뿐 아니라 사천지역 항공정비사업에도 함께 도움이 된다”며 “경남 정치권의 반응은 몽니를 부리는 것으로 이해될 수밖에 없다”고 꼬집었다.
인천평복은 “항공 안전과 대한민국 항공산업의 국제경쟁력 확보는 인천과 경남이 따로 있지 않다”며 “인천·경남지역 정치권이 함께 노력하길 바란다”고 밝혔다.
정의당 인천시당은 이날 논평을 통해 “지난 2019년 12월 국토교통부가 발표한 ‘항공산업 경쟁력 강화 방안’에 따르면 사천공항은 중정비, 김포공항은 LCC 경정비, 인천공항은 해외 복합 MRO 업체 유치로 역할 분담이 완료된 상황이었다”며 “결국 경남 정치권의 ‘법령 위반’과 ‘국가 균형 발전 배치’ 등의 주장은 근거 없는 억지 주장”이라고 말했다.
시당은 “이제 경남 정치권은 지역이기주의에 편승한 ‘도 넘은 딴지’와 ‘발목 잡기’를 멈추고, 정부와 거대 양당은 상생 방안을 모색하길 촉구한다”고 덧붙였다.
앞서 공사는 지난달 4일 이스라엘 국영기업인 이스라엘 항공우주산업(IAI)과 항공정비 전문기업 (주)샤프테크닉스케이(STK) 등과 인천공항 항공기 개조사업 투자유치 합의각서(MOA)를 체결했다고 밝혔다.
이에 경남 사천지역과 경남도의회는 잇따라 기자회견을 열고 “공사가 직접 항공 MRO사업에 진출하는 것은 관련 법령을 위반한 행위”라며 “수도권에 치중된 일자리 쏠림을 가속화할 것”이라고 주장하고 있다.
