| 중앙신문=장은기 기자 | 수도권 동부지역 주민의 오랜 숙원사업인 서울~양평(하남 감일~광주 남종~양평 양서), 고속도로가 30일 예비타당성 조사(예타)를 통과하면서 사업 추진이 확정됐다.
이번 예비타당성 조사 통과는 하남·광주·양평의 오랜 숙원사업이었으며, 각종 규제로 인해 낙후돼 있는 경기 동부권의 불균형 해소와 교통여건 개선으로 지역관광 활성화에 큰 역할을 할 것으로 기대된다.
서울~양평 고속도로는 2019년 5월 예비타당성 조사 용역을 착수, 그동안 사업 진척이 미진했으나, 올해 2월 조기 착공을 위한 광주·하남·양평 공동건의문을 제출한 바 있으며 지난 4월 9일 한국개발연구원(KDI)에서 개최한 예비타당성 평가위원회에 3개 시·군 지방자치단체장이 직접 참석해 사업의 필요성을 적극 피력하는 등 예비타당성 통과를 이끌어 내는데 힘을 모았다.
이와 관련 김상호 하남시장은 "본 사업 확정은 경기 동부의 하남·광주·양평 세 개 지자체의 균형발전의 큰 계기가 될 것"이라며, "교산지구 입주민과 상산곡동 기업이전부지에 입주할 1000여 개의 기업에도 뜻깊은 선물이 될 것"이라고 말했다.
그는 이어 "오는 2028년 상산곡 IC까지 조기 개통될 수 있도록 남은 절차 준비에 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
신동헌 광주시장은 "그동안 낙후돼 있던 퇴촌·남종의 오랜 숙원사업 중 하나가 해결됐다"며 "서울~양평 고속도로는 광주·하남·양평의 교통 개선은 물론 수도권 광역교통망을 보완해 교통 혼잡을 개선하는 중요한 도로가 될 것"이라고 말했다.
정동균 양평군수는 "국회와 관계부처와의 지속적인 네트워킹으로 노력의 결실을 맺게 됐다"며 "12만 양평군민의 따뜻한 동행이 함께 했기에 이뤄진 결과"라고 강조했다.
이어 그는 "양평~서울 고속도로는 양평군은 물론 낙후된 경기 동부지역 전체의 발전과 관광객 편익 증가로 지역균형 발전의 견인차 역할을 할 것"이라며 "주말 교통정체 해소는 물론 40여 년 동안 군민들이 받은 규제로 인한 피해와 불편함이 조금이나마 해소될 것"이라고 덧붙였다.
한편, '서울~양평 고속도로' 총사업비는 1조4018억원으로 예비타당성 조사를 통과함에 따라 내년부터 타당성 평가·기본설계·실시설계 완료 후 2025년 착공해 2032년 준공을 목표로 추진될 예정이다.
