인천 남북 연결로, 개통 시 대중교통 큰 변화 예고
| 중앙신문=이복수 기자 | 인천의 대중교통을 크게 변화시킬 인천 남북 연결 인천도시철도 1호선인 검단연장선이 본격적인 공사에 들어간다.
인천시는 11일 검단신도시 원당대로(101년 역사) 일원에서 인천도시철도 1호선 검단연장선 건설사업 착공식을 개최하고 2024년 개통을 목표로 본격 추진된다.
착공식에는 박남춘 인천시장을 비롯해 신은호 시의회 의장, 신동근 국회의원, 김진규 시의원, 이재현 서구청장, 사업 관계자, 지역주민 등 약 100여명이 참석했다.
검단신도시 광역교통개선대책의 일환으로 추진된 인천도시철도 1호선 검단연장선 건설사업은 2009년 12월 광역교통개선대책에 처음 반영된 후 약 11년 만인 2017년 2월 광역교통개선대책이 변경 확정된 이후 3년 8개월 만에 본 공사를 착공하게 됐다.
검단연장선은 계양역을 시점으로 검단신도시(서구 불로동)를 연결하는 총연장 6.825km, 정거장 3개소를 건설하는 사업이다. 총사업비 7977억원(LH, 인천도시공사, 인천시)을 투입해 2024년 개통을 목표로 추진된다.
차량은 철제차륜 중량전철 8량을 1 편성으로 총 35 편성이 유인운전 시스템으로 운행될 예정이며, 열차 운행 간격은 출퇴근 시간 4분 30초, 평상시 8분 30초로 계획돼 있다.
구간별로 1공구 현대건설(주), 2공구 (주)대우건설, 3공구 코오롱글로벌(주), 4공구 GS건설(주)가 시공을 맡아 추진하게 된다. 특히, 지역 업체의 시공 참여비율이 전체 공사금액의 49% 이상으로 되어 있으며, 앞으로 시공사와의 원활한 협의를 통해 지역 하도급율도 상향될 경우 지역 업체에 큰 도움이 될 것으로 보인다.
인천시 관계자는 “인천도시철도 1호선 검단연장선이 개통되면 지하철의 수단 분담률이 현재 13.57%에서 13.73%로 상승하게 된다”며 “지상부의 복잡한 차량 통행량을 분산시켜 검단신도시의 신규 교통수요를 효과적으로 처리하는 동시에 공항철도와의 연계성이 강화돼 인천 북부지역의 도시철도 네트워크를 견고하게 만들 것으로 기대된다”고 말했다.
박남춘 시장은 “오는 12월 인천도시철도 1호선 송도연장선 개통을 앞두고 있는 가운데 이번에 검단연장선이 착공됨으로써 인천의 남쪽 끝 송도부터 북쪽 끝 검단까지 하나의 철도망을 통한 교통 이음이 한층 더 강화될 것”이라며 “시공사와 공사 관계자들은 공사기간 중 지역주민들이 불편을 겪는 일이 없도록 만전을 기해 주기 바란다”고 당부했다.
이날 행사는 코로나19 방역지침 준수를 위해 초청인원을 최소화하고 2m 이상 거리두기를 한 상태로 개최됐으며, 경과보고, 축사, 세리머니, 기념촬영 순으로 진행됐다.
