| 중앙신문=김삼철 기자 | 화성시가 수도권 최초로 ‘버스 공영제’ 시행에 들어갔다.
‘버스 공영제’는 시가 산하 공기업을 통해 버스를 직접 운행하고 노선도 자체적으로 결정할 수 있어, 수익성에 밀려 하루 서너 대만이 오가던 대중교통 취약지역도 시민 요구에 맞춰 증차할 수 있다는 장점이 있다.
2일 화성시에 따르면 시는 3일부터 수도권 최초로 시가 직접 운영하는 ‘버스 공영제’를 시행, 대중교통 정책에 새바람을 불러일으키고 있다고 밝혔다. 지금까지 시민의 발이라 불리지만 버스회사의 입맛에 맞춰 짜여졌던 버스 노선들이 이제는 확 바뀔 전망이다.
시는 지난 2월 화성도시공사와 위·수탁 협약을 체결하고 공영버스 차량 도입과 차고지 구축, 운영인력 확보 등 버스 공영제 시행을 준비해왔고, 지난 8월 시내버스 30대, 마을버스 15대를 운행하는 여객자동차 운송사업자로 면허를 취득했으며, 기존 여객·운송업체가 반납한 23개 노선과 신설 노선 5개, 총 28개 노선을 운영하기로 했다.
앞으로 버스 운전종사자들의 근무환경도 대폭 개선돼 서비스 질 향상과 교통사고 위험률도 낮출 수 있을 것으로 예상된다.
시는 우선 3일부터 ▲향남~수원 ▲기산동~영천동(동탄 2신도시) 2개 신설 노선을 시작으로 내년 1월 말까지 순차적으로 28개 노선 총 45대의 공영버스를 운행할 방침이다.
서철모 화성시장은 “버스 공영제는 도시와 농촌이 어우러진 우리 시민들의 발에 꼭 맞춘 수제화 같은 정책이 될 것”이라며 “시민들의 이동권을 보장하면서도 안정적이고 지속 가능한 대중교통이 될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
