| 중앙신문=장은기 기자 | “자족도시 도약이라는 큰 그림”, 첨단산업단지 조성 일자리 창출
광역교통개선사업 LH서 부담, 재정 부담 없이 서울 접근성 개선
하남시가 제3기 신도시인 ‘하남교산 공공택지지구’의 지구지정 제안을 받아들인 것은 하남발전을 위한 불가피한 선택이었다는 입장을 밝혔다. 이 사업이 주민들의 거센 반대에 부딪히자 반대 주민들의 이해를 구하기 위해 하남시가 입장을 밝힌 것으로 보인다.
시는 16일 언론브리핑을 통해 “그동안 일자리가 부족하고 교통여건이 열악해 서울의 베드타운이라는 오명에서 벗어나지 못했던 하남시가 자족도시로의 도약이라는 큰 그림을 그리기 위해 중앙정부의 지구지정 제안을 받아들였다”며 “현재 주민들을 상대로 고시·공람 등의 절차가 진행중” 이라고 밝혔다.
이철욱 명품도시사업단장은 “하남시는 이 사업을 통해 교산동 일원에 자족시설용지 92만㎡(판교 제1테크노밸리의 1.4배)를 확보하고, 그 자리에 첨단산업단지를 조성해 4차 산업 창업이 가능한 배후단지를 조성할 것”이라며 “또한 중부고속도로 입체화 해 만남의 광장을 활용한 스마트 모빌리티산업육성을 통해 일자리 확보와 함께 자족도시로 도약이 가능할 것”이라고 말했다.
또 “1조 8000억원의 사업비가 들어가는 서울~상사창IC 도로 신설을 포함한 4개 도로신설과 지하철 3호선 연장 등의 광역교통개선 대책은 사업시행자인 한국토지주택공사(LH)에서 전액 부담하기로 했다”며 “하남시는 재정 부담 없이 시민들의 불편사항이었던 서울로의 접근성을 크게 개선시킬 수 있는 좋은 기회”라고 밝혔다.
시 관계자는 “하남교산 공공주택지구 지정이 하남시의 발전을 앞당기는 기회가 될 수 있도록 주민들의 협조를 구해 나가겠다”며 “역사와 문화가 살아있는 쾌적한 주거환경을 조성하고 자족도시로 가는 명품도시 건설에 최선을 다할 것”이라고 강조했다.
한편, 하남교산 신도시 대책위원회는 지난 11일 하남시청 앞에서 집회를 갖는 등 국토교통부의 일방적인 지구지정에 반대하고 있다.
